Строительство пирамид в Древнем Египте

Размеры пирамид и легко вычисляемые энергетические, человеческие, финансовые и временные затраты на их строительство поражают воображение людей на протяжении четырех с половиной тысяч лет как минимум. При этом восхищаются, фантазируют, считают, проектируют, воодушевляются и отчаиваются не только простые граждане, «пришибленные» размерами и древностью этих сооружений, но и специалисты – археологи, историки, инженеры, строители, физики и даже астрономы. На эту тему написано научных и фантастических книг – сотни, статей – тысячи. Невозможно в одной из них описать весь процесс и пройтись по всем гипотезам, поэтому мы остановимся лишь на некоторых интригующих вопросах: как появилась форма пирамиды, зачем египтянам внутренние облицовки, и как они умудрялись поднимать на высоту двадцатиэтажного дома двухсоттонные каменные блоки?

Мастаба – предшественник великих египетских пирамид

Принципы строительства всех египетских пирамид восходят к форме древних захоронений египтян, которые строили гробницы традиционной формы – усеченной пирамиды – на протяжении тысячелетий. Эти гробницы встречаются на западном берегу Нила повсюду и почти не менялись в течение исторического периода. Называются эти гробницы мастаба (мастава).

Шло время, росли запросы души по отношению к вечности и желание фараонов построить для своей загробной жизни нечто совершенно невиданное. Первым строителем пирамиды стал архитектор Имхотеп – один из немногих жителей Древнего Египта нецарского происхождения, обретший статус бога за свои достижения в строительстве и философии. В честь Имхотепа даже был построен храм, а в настоящее время в Египте есть музей Имхотепа (подробнее об Имхотепе и других зодчих Древнего Египта читайте в статье «Архитекторы – любимцы фараонов», адрес на сайте). Имхотеп жил во времена фараона одной из первых исторических династий Джосера, и для Джосера он построил древнейшую пирамиду в Саккаре. Эта пирамида, имеющая форму основания в виде ромба и ступенчатые грани, представляет собой не только величественный памятник, но и уникальное свидетельство о том, как родилась идея пирамиды и как она эволюционировала. Так вот Имхотеп первоначально построил сам или использовал уже построенную мастабу, имеющую, как сказано, форму усеченной пирамиды (без верхушки).

Постепенно вокруг мастабы наращивались слои кладки, причем самый удивительный факт, до сих пор потрясающий археологов и строителей заключается в том, что каждый слой кладки облицовывался прекрасно отшлифованным известняком с двух (!!!) сторон, то есть облицовкой покрывались слои кладки не только с внешней, но и с внутренней стороны, которая заведомо была спрятана от глаз.

Тайна облицовки великих пирамид

Зачем египтяне обтесывали не только внешнюю, но и внутреннюю поверхность облицовочных плит?

Второй по древности считается пирамида фараона Снорфу в Медуме. Кстати, этот фараон в свое время построил еще одну, «запасную» пирамиду в Дахшуре. Почему фараон построил себе две пирамиды на расстоянии одного километра друг от друга, остается давней загадкой египтологии. Профессор физики из Оксфордского университета Курт Мендельсон считает, что это не прихоть Снорфу, а свидетельство того, что строительство пирамид имело непрерывный производственный характер. Мендельсон высказал версию о том, что, поскольку строительство пирамиды занимало от десяти до тридцати лет и требовало огромных ресурсов, фараоны заготавливали строительный материал непрерывно, и как только заканчивали строительство одной из пирамид, тут же приступали к строительству следующей. Одну из пирамид они предназначали для собственного захоронения, другие оставались их потомкам. А Снорфу удалось в течение своей жизни построить две пирамиды (а по некоторым версиям – три, а то и четыре), и он по каким-то причинам оставил обе себе. Пирамида в Медуме (Мейдуме) имеет такую же, как в Саккаре, внутреннюю структуру, состоящую из несколько слоев кладки не очень высокого качества, прекрасно обработанной двусторонней облицовкой.

Для чего прилагались такие титанические усилия для скрытой от глаз облицовки не совсем ясно. С. Кларк и Р. Энгельбах выдвинули довольно разумную и понятную версию, что такая тщательная внутренняя облицовка имела две цели. Во-первых, она могла рассматриваться как средство повышения устойчивости всего сооружения, особенно если учесть, что в более поздних пирамидах сердцевина, нижняя часть основания сооружения представляла собой груду больших каменных блоков, уложенных неаккуратно, кое-как. Во-вторых, облицовка позволяла сохранять угол наклона граней пирамиды. Также они не исключают, что такая облицовка была связана с консерватизмом или религиозными соображениями египтян: «Уже тот факт, что внутренняя облицовка ранних египетских пирамид была гладко обтесана – что лишено всякого смысла, – заставляет принять во внимание эту точку зрения». Тем не менее, в более поздних пирамидах египтяне, хотя и сохранили слои внутренней или, как ее еще называют, «нарастающей» облицовки, но от гладкой ее шлифовки отказались, так как это, совершенно очевидно, было лишней тратой времени и сил.

Как поднимали блоки при строительстве пирамид?

Более древние пирамиды, в том числе пирамида Джосера в Саккаре, построены из глиняного кирпича-сырца, многократно облицованного камнем. Именно эти пирамиды постепенно породили классическую форму высоких, устремленных в небо пирамид, которую мы видим у Великих пирамид в Гизе, хотя их предшественники – пирамиды в Саккаре – были более пологими, а так называемая Ломаная пирамида в Дахшуре вообще имеет разные углы наклона граней, отчего и прозвана «ломаной».

Более поздние пирамиды стали строить из каменных блоков, причем размер этих блоков увеличивался с течением времени. И если постройки в комплексе в Саккаре вообще не имеют больших блоков, то комплекс в Гизе целиком выстроен из прямо-таки гигантских каменных глыб. И здесь мы вплотную подходим к вопросу, который на протяжении столетий волнует тысячи людей во всем мире: как поднимались блоки на немалую высоту пирамид, составляющую более сотни метров? Как это стало возможным в древнеегипетском обществе, которое не знало сложных подъемных механизмов и совершенных видов транспорта, а также почти не использовало колесо? Особенно остро этот вопрос стоит в отношении циклопического храма возле Сфинкса, вес блоков которого достигает двухсот тонн каждый.

О сложности таких операций даже в наше высокотехнологичное время говорят следующие факты. «Для грузов тяжелее пятидесяти тонн требуются специальные краны. Сегодня в мире существует считанное количество таких кранов, которые могли бы манипулировать двухсоттонными глыбами известняка. Обычно они бывают мостового или портального типа и в основном применяются на заводах и в грузовых портах. Их конструктивные элементы изготовлены из стали, они оснащены мощными электродвигателями, но большинство их имеет грузоподъемность до ста тонн. Когда инженеру-крановщику, отвечавшему за подъем двухсоттонного котла на Лонг-Айленде, показали фотографии блоков, сообщили технические подробности Храма долины и спросили, смог ли бы он установить подобные блоки своим краном, то он ответил:

«Я смотрю на то, что вы мне показываете, и на расстояния, с которыми здесь приходится иметь дело, и не знаю, смогли бы мы поднять двухсоттонные блоки, исходя из позиций, имеющихся в нашем распоряжении. Нам приходится иметь дело с большими грузами, и мы знаем, как подобные задачи решали до нас. Однако, глядя на эти громадные блоки, я теряюсь в догадках, как это могли сделать тысячи лет тому назад. Для меня это тайна, которая, возможно, останется навсегда неразгаданной и для меня, и для других» (Г. Хэнкок и Р. Бьювел).

При логическом анализе фактов приходится отбросить все фантастические версии вроде внеземного строительства пирамид. Даже если инопланетяне или неизвестная цивилизация руководили строительством пирамид, то сами работы, несомненно, производились египтянами. Тому есть неопровержимое доказательство – надписи на внутренних блоках пирамиды Хуфу (Хеопса), безусловно, оставленные древними строителями. Эти надписи имеют практический характер (отметки при строительстве), а также называют конкретные бригады, работавшие на конкретных участках стройки. То, что эти надписи не могли быть оставлены более поздними реставраторами или даже нашими современниками, доказано расположением блоков, на которых эти надписи обнаружены: блоки расположены в древней, оригинальной кладке, а надписи размещены на их внутренних сторонах. Однако Г. Хэнкок и Р. Бьювел выдвигают несколько аргументов против того, что надписи оставлены строителями, а не подделаны гораздо позже исследователями-авантюристами: они считают, что надписи имеют определенный наклон и искажение, характерные для скрюченной позы писавшего, что говорит о нанесении их уже после строительства. Тем не менее, это только гипотеза.

Если же мы согласимся с тем, что ничего таинственного в строительстве пирамид не случилось, а построили их только египтяне, то нужно помнить несколько доказанных фундаментальных принципов, которым соответствовало все строительство в Древнем Египте.

Во-первых, египтяне обладали удивительной способностью организовать большое количество свободных людей для производства строительных работ на государственных (принадлежащих фараону или жрецам) объектах. То, что эти люди были свободными (рабов в Древнем Египте было не так много), определило качество работ: они делали это не по принуждению, а по собственной воле, так как искренне верили в свое предназначение при рождении, и если им суждено было стать каменщиками, они не роптали. Кроме того, их работа в той или иной форме оплачивалась фараоном. Также египтяне с большим трепетом относились ко всему, что связано с загробной жизнью, поэтому участие в строительстве, например, пирамиды, было делом священным.

Во-вторых, при подъеме тяжестей египтяне тянули их вверх, а не толкали снизу, что подтверждается многочисленными изображениями на стенах гробниц и храмов. При этом они использовали катки и салазки, попеременно подставляя их под блоки и обильно поливая путь скольжения маслом.

В-третьих, египтяне не использовали колесные повозки, но не потому, что не знали колеса (они его знали), а потому что не располагали материалом настолько прочным, чтобы изготовленное из него колесо смогло бы выдержать десятки и сотни тонн веса.

Таким образом, мы приходим к выводу, что тяжеленные блоки пирамид и храмов тянуло с помощью примитивных приспособлений большое количество людей, организованных в упряжки. Вопрос же подъема решался с помощью насыпей – наклонных земляных пандусов, которые росли вместе с пирамидами. Крохотные копии таких пандусов мы видим сегодня во всех магазинах и общественных учреждениях, где есть скаты для тележек и инвалидных колясок.

Происходило это так. Прежде всего, нужно помнить, что не покрытые облицовкой пирамиды имели гигантские ступени. Когда первый ряд кладки ступени был уложен, строители сооружали наклонный пандус, дорогу на высоту первого ряда, затем насыпь удлинялась и поднималась до уровня второго ряда и так далее. Пандусы должны были быть достаточно широкими, не менее десяти-двенадцати метров в ширину, чтобы вместить необходимое количество рабочих. Эти же насыпи выполняли роль лесов при установке облицовки пирамиды. Однако в отношении облицовки остается большой большой вопрос. Представьте себе, что основная, внутренняя часть пирамиды построена и имеет ступенчатую форму. Эта часть окружена со всех сторон насыпями, буквально похоронившими нижние ярусы пирамиды. Теперь требуется установить облицовочные плиты и заполнить мелкими блоками пространства между основными рядами кладки и облицовкой. Проще всего было бы втащить плиты верхней части облицовки на насыпь и начать их установку сверху, с верхушки пирамиды, так как только она и возвышается над насыпью.

Но в таком случае, как обеспечить неподвижность этих плит, их «прилипание» к стене в тот момент, когда будет убрана часть насыпи для того, чтобы открылся нижний ряд кладки? Ведь в этом случае верхние плиты облицовки просто повиснут в воздухе, а учитывая их нереальный вес, они просто не смогут удержаться на стене пирамиды. Напрашивается вывод, что для установки облицовки насыпь убирали полностью, до самого основания пирамиды, а затем постепенно, ряд за рядом, возводили снова, чтобы облицевать всю пирамиду снизу доверху. Трудно представить, какие затраты энергии и времени требовались, чтобы дважды поднять эти грандиозные насыпи на высоту двадцатиэтажного дома.

И здесь, вслед за фантазерами и любителями мистических тайн, трудно удержаться от соблазна найти иное, сверхъестественное или космологическое объяснение такой небывалой грузоподъемности египтян. Или уверовать в другое, технологичное, но неизвестное пока науке решение. Что было и остается главным противником строителей при подъеме тяжестей? Правильно, гравитационное поле Земли. Логично вспомнить, что современная наука активно занята поисками антигравитационного закона, который поможет человечеству преодолеть земное притяжение и освоить космос. А также сразу вспоминается знаменитый Коралловый замок, построенный в ХХ веке скрытным отшельником Эдвардом Лидскалниншем на побережье Флориды в США. Этот замок может видеть сегодня каждый желающий, и каждый желающий может сколько угодно предполагать, каким образом Лидскалниншу удалось построить настоящий храм из огромных известняковых глыб, сравнимых по весу с блоками Великой пирамиды, так как свой секрет антигравитации Эдвард Лидскалнинш унес с собой в могилу[1].

[1] В комплекс «Коралловый замок» входят сама двухэтажная квадратная башня весом 243 тонны, различные строения, массивные стены, подземный бассейн с винтовой лестницей, каменная карта Флориды, грубо вытесанные кресла, стол в виде сердца, точные солнечные часы, каменные Марс и Сатурн, а также 30-ти тонный месяц, своим рогом точно указывающий на Полярную звезду, и многое другое. Все это расположено на площади более 40 гектаров. Построил замок латышский эмигрант Эдвард Лидскалнинш, приехавший в Америку после несчастной и безответной любви к некой 16-ти летней Агнесс Скаффс.